Повратак Мото ГП шампионата у Бразил, на стазу у Гојанији, био је више него компликован.
Прво су у петак поплаве изазвале кашњења, јер су стаза и околина били прекривени блатом и барама. Затим се у суботу појавила рупа на самом правцу, што је одложило све активности и померило прву и другу сесију за Мото 2 за недељу ујутру. Коначно, током последњег дана такмичења, асфалт у кривини 11 почео је да се распада, стварајући шљунак који је ударао возаче.
Управо су такмичари током параде приметили проблем и упозорили на њега, како је признао Хорхе Мартин. Упркос томе, трке у Мото 3 и Мото 2 категоријама одржане су према плану. Међутим, на изненађење готово свих, непосредно пре старта Мото ГП трке, док су возачи већ били поређани за старт, дирекција трке је одлучила да смањи број кругова са 31 на 23, наводећи као разлог “деградацију стазе”.
Возачи нису имали времена да испразне своје резервоаре и стартовали су са пуним танковима. Могли су да промене гуме, али је времена било врло мало, а температура на стази била је 57 степени Целзијуса.
– Јасно је да нисам задовољан. Неприхватљиво је да овако нешто сазнамо непосредно пре старта. Морамо да размислимо о овоме – изјавио је Масимо Ривола, први човек Априлије.
Како се асфалт распадао, каменчићи су летели и повређивали такмичаре. Алекс Ринс је показао велику модрицу на кажипрсту десне руке.
– То је прст којим кочим – признао је возач из Барселоне.
Алекс Маркез је на телевизији показао леву руку пуну модрица.
– Није било лако. Било је делова асфалта на стази, услови су били неприхватљиви, али били су исти за све. Било би боље да су одложили старт, тако бисмо имали више времена да се припремимо и променимо гуме – рекао је Алекс.
Марк Маркез је признао да је грешку коју је направио у завршници трке, а која је омогућила Фабију ди Ђанантонију да га претекне у борби за подијум, направио управо због стања стазе.
– Грешку сам направио у кривинама 11 и 12, где се асфалт распадао. Али добро, било је исто за све. Морао си да се прилагођаваш. Ушао сам мало пребрзо и налетео на тај шљунак, јер је на једном месту стаза била изузетно клизава, па сам отишао на ивичњак. Тада сам одлучио да одустанем од кривине и препустим позицију, јер сам знао да је ризик од пада био озбиљан. Видећемо шта ће се десити следеће године – објаснио је Марк Маркез.
Произвођач гума Мишелин није се устручавао да прокоментарише ситуацију, јасно стављајући до знања да смањење броја кругова и проблеми нису били њихова кривица.
“Када стаза траје краће од гума?”, написали су на својим друштвеним мрежама уз слике проблематичне зоне.
У главној трци у Бразилу, славио је Марко Бецеки, испред Хорхеа Мартина, Фабија ди Ђанантонија, Марка Маркеза, Аија Огуре… Бецеки води у генералном пласману са 56 бодова, испред Мартина (45) и Педра Акосте (42).
Извор: Дневник
