Возачи Формуле 1 моћи ће и у наредним сезонама да користе по једну додатну компоненту погонске јединице без казне, пошто је ФИА потврдила да правила о моторима остају непромењена.
ФИА је потврдила за RacingNews365 да ће правила о казнама за замену компоненти мотора остати иста и у наредним сезонама, након што су ублажена за 2026. годину.
Уочи увођења нових и знатно сложенијих правила о погонским јединицама, члан Б8.2.2 спортског правилника допуњен је чланом Б8.2.3, којим је сваком возачу за сезону 2026. омогућено коришћење по једног додатног примерка сваке компоненте погонске јединице без казне.
То се односи на мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ), турбокомпресор (пуњач), МГУ-К, складиште енергије (батерију), управљачку електронику погонске јединице (ПУ-ЦЕ) и помоћне компоненте погонске јединице (ПУ-АНЦ).
Пре ове измене, возачима су била дозвољена три мотора са унутрашњим сагоревањем и три турбопуњача, док су могли да користе по два МГУ-К система, два складишта енергије и две управљачке електронике. За помоћне компоненте погонске јединице било је дозвољено пет примерака.
Након усвајања члана Б8.2.3, дозвољен број повећан је на четири мотора са унутрашњим сагоревањем и четири турбопуњача, по три примерка свих осталих компоненти, као и шест помоћних компоненти погонске јединице.
Возачи током сезоне могу да користе и четири издувна система.
За 2027. годину првобитно је било планирано да се број дозвољених компоненти врати на раније прописане квоте, али је ФИА потврдила за RacingNews365 да ће додатна компонента остати доступна и током 2027. и 2028. године.
Током 2027. и 2028. погонске јединице претрпеће одређене измене, пошто ће Формула 1 одустати од односа снаге 50:50 између мотора са унутрашњим сагоревањем и електричног система, прелазећи на однос 60:40 у корист мотора са унутрашњим сагоревањем.
Пошто су ове одлуке донете тек у мају, развојни период за произвођаче мотора био је скраћен, што је повећало ризик од проблема са поузданошћу током трка. Због тога би повратак на мањи број дозвољених компоненти додатно оптеретио произвођаче погонских јединица.
Због свега тога, портпарол ФИА потврдио је да ће број компоненти које возачи могу да користе без казне остати исти у сезонама 2027. и 2028. као и 2026. године.
Уколико возач премаши дозвољену квоту за било коју компоненту, добија казну померања од 10 места на старту за прву додатну компоненту, док се за сваку наредну компоненту исте врсте изнад дозвољене квоте изриче додатна казна од пет места на стартном гриду.
Извор: Дневник
